据新华社,记者从中国航空发动机集团有限公司获悉 ,6月5日在湖南株洲举办的AES100发动机研制工作总结会宣布,AES100发动机已获颁生产许可证并签订销售合同,表明AES100发动机从设计研发阶段迈向批量生产阶段 ,为其投入市场、推动低空装备发展奠定了基础。
航空发动机是飞机的“心脏”,涡轴发动机主要配装各类直升机 。AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机,在结冰 、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作 ,具有安全性高、经济性好 、维护便捷、环境适应性广等特点。
据悉,此发动机可配装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机,也可用于倾转旋翼机等飞行器 ,执行运输、观光 、巡逻、警用、救援等任务。此前已于2024年8月获颁型号合格证 。
图片来源:央视新闻
据央视新闻,不仅获颁生产许可证,中国航发还签订了AES100发动机销售合同和租赁合同,将作为6吨级倾转旋翼无人运输平台“镧影R6000 ”的核心动力单元 ,全面支持低空物流 、应急救援等应用场景,计划于2026年完成交付。
除了AES100发动机,在采访中央视记者还了解到 ,未来一年内,我国将有多款自主研制的先进航空发动机实现首飞、取证。我国通用航空发动机正向着全谱系快速发展 。
专家表示,在AES100的基础上 ,科研人员研制了一款名叫AEP100的900千瓦级涡桨发动机,可配装在3~10吨级无人机上,具有安全性高、经济性好等优点 ,已完成首飞,综合性能达到了国际现役同级别先进水平。
不仅中等功率民用发动机研制实现接连突破,一款200千瓦级涡轴发动机在轻型航空器领域也开辟了新天地 ,它就是我国自主研制的AES20发动机,可用于1吨级轻型直升机。
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